Ingeniería Civil

Ramas de la Ingeniería Civil

Existen varias especialidades y subdisciplinas dentro de la carrera de ingeniero civil y la mayor parte de los ingenieros civiles trabaja centrado en alguna especialidad. 

En la ingeniería civil podemos encontrar distintos tipos de ésta; especialidades y subdisciplinas en las que la mayoría de nuestros colegas se centran. 

Aquí un breve resumen de las ramas, con el fin de brindarles una visión periférica en la cual les sea fácil inclinarse:

INGENIERÍA ESTRUCTURAL:

El objetivo de la ingeniería estructural es apreciar la resistencia máxima de elementos (estructura) que son sometidos a cargas vivas, cargas muertas y cargas accidentales; con el fin de crear una estructura segura que pueda cumplir con su función, y que esté dentro de unos costos óptimos.

INGENIERÍA GEOTÉCNICA: 

Se centra en el estudio de suelos y rocas con el fin de asegurar la interacción entre estructura (puentes, carreteras, edificios, etc.) y suelo, encargándose del diseño de la cimentación y soporte de ésta.

INGENIERÍA HIDRÁULICA:

(También conocida como ingeniería de recuros del agua) es la encargada de la proyección de obras relacionadas con el agua; ya sea tanto para uso como  la obtención de energía y canalización; como para la construcción de estructuras en mares, lagos, ríos.

INGENIERÍA DEL TRANSPORTE:

Estudio, diseño y análisis de vías de comunicación terrestres y marítimas en beneficio de la sociedad, basándose en la aplicación de las ciencias físicas, matemáticas y el ingenio.

INGENIERÍA DE LA CONSTRUCCIÓN:

Es la rama de la ingeniería civil que se encarga de realizar las estimaciones de cuanto costará determinado proyecto, del tiempo que tardará en realizarse una obra, de tramitar los permisos correspondientes al momento de iniciar un proyecto, de elaborar contratos entre propietario e ingeniero, de realizar inspecciones para corroborar que todo se haga de acuerdo a los planos y especificaciones predeterminados, de realizar el calendario de actividades por el cual se regirá el contratista para realizar la obra, de realizar la gerencia del proyecto entre otros aspectos.

El Centro Kauffman para las Artes Escénicas

El Centro Kauffman para las Artes Escénicas

¿Cuándo es realmente cuando se aprende a ser ingeniero? ¿Es cuando uno está en el aula estudiando la teoría? ¿En las noches en vela estudiando para los exámenes?.Un buen ingeniero debe tener como fundamento una excelente base teórica adquirida durante los largos años de estudio, y luego debe preocuparse sobre el tipo de ingeniería más humana y cercana a la sociedad que la modernidad requiere para progresar.

El gremio de la ingeniería civil es una institución que dedica sus esfuerzos a unir el arte y la ciencia en un híbrido que pertenece al ámbito público y es el paradigma perfecto de progreso social. A través de la historia nos hemos encontrado con que el hombre ha querido transmitir en sus edificaciones muchos sentimientos, buscaba infundir miedo a sus enemigos, mostrar majestuosidad y piedad a sus aliados,demostrar  poder a sus congéneres e incluso dedicaban construcciones como muestras de amor.

Históricamente poco a poco la ingeniería Civil ha definido su identidad y ha venido forjándose un espacio en el progreso social. Bienvenidos a un recorrido histórico, artístico y científico de como las vías han definido el progreso humano.

Las calzadas romanas, obras ingenieriles

Las calzadas romanas, obras ingenieriles

A

l pensar en la civilización romana, podemos pensar en infinitos aportes políticos, filosóficos, históricos, arquitectónicos, entre otros. Pero limitándonos a los aportes arquitectónicos o ingenieriles, casi que de inmediato se nos ocurre el coliseo romano (cuyas ruinas yacen en Roma) imponente, robusto, y sobre todo un emblema de dicha civilización. Simplemente una obra de ingeniería fascinante.

Pero definitivamente si tuviéramos que elegir entre las construcciones romanas mas antiguas y/o que mas han contribuido al desarrollo histórico a lo largo de mas de dos milenios desde su existencia, tendríamos que inclinarnos por las calzadas romanas.

“Por estas calzadas no solo han circulado mercancías y ejércitos, sino también, como dice el epigrafista Romolo A. Staccioli, “ideas, movimientos artísticos y doctrinas filosóficas y religiosas”, entre ellas las del cristianismo.”

Con el paso del tiempo los romanos desarrollaron una red viaria a lo largo de un territorio que en la actualidad ocupa más de treinta países.

La primera vía publica importante fue la Vía Apia, enlazaba Roma con Brundisium (actual Brindisi) la ciudad portuaria del Imperio que miraba al oriente.La vía tomo el nombre de Apio Claudio el Ciego, censor romano que inició su contrucción. 

imagen tomada de: imágenes de google

¿Cuál era el papel de los caminos en la civilización romana?

No es posible concebir un Imperio como el Romano, de semejantes proporciones, sin la importancia que debió tener en dicho Imperio, las carreteras/calzadas como arma estratégica imprescindible a la hora del progreso y trascendencia histórica que generó.

Se conocen otras civilizaciones muy avanzadas en la ciencia de la ingeniería. Los egipcios dominando el Nilo y construyendo presas sobre él, el origen de los grandes acueductos de abastecimiento que se remonta a la civilización Griega; aun en Mesopotamia, y después en Grecia,  se documentan las primeras carreteras. Dichas carreteras ocupaban pasillos pequeños y nunca tuvieron intereses ni expansionistas, ni de táctica militar, ni de mercado (tipo exportación e importación) que tuvieron lugar en Roma.

Una ciudad como Roma necesitaba de enormes recursos de todo tipo: alimenticios, materias primas, de primera necesidad, hasta artículos de lujo.

“Otro factor fundamental en el impulso de la red viaria romana fue el cursus piblicus o correo estatal, implantado en el siglo IV a.C., que adquiere con la llegada del Imperio unas dimensiones desconocidas gasta el momento en ninguna civilización.”

Otra de las consecuencias que generaron las calzadas romanas fue la creación de establecimientos junto a la vía, con paradas para refresco de caballos y centros de administración principal.

Imagen tomada de: imagenes de google

Articulo basado en: Vías Romanas-Ingeniería y técnica constructiva