S XVl - XVlll: Descubrimiento de América: Cohesión de destinos

Una causa superficial del descubrimiento fue que, como era de esperarse, el resto del mundo  pusiese sus ojos en América; provocando así que las rutas comerciales mediterráneas fuesen reemplazadas por las atlánticas y que el comercio Veneciano entrara en decadencia.

Mientras los puertos y las ciudades que delimitaban con el mediterráneo perdían su importancia, los que estaban  sobre el atlántico la adquirían de una manera extraordinaria. Este súbito e inesperado cambio de destino, provocó un conglomeramiento en las nuevas ciudades "destino" surgiendo así la necesidad de conectar el resto de Europea con éstas: empieza la ramificación, creación y mejoramiento de las vías para motores de sangre en cantidad.

Con el descubrimiento de las nuevas tierras, el horizonte geográfico se amplió. La geografía experimentó un gran desarrollo, se describieron las características del relieve Americano facilitando así el desarrollo de nuevas rutas.

Tendencia vial antes y después del descubrimiento:

S XVl - XVlll: ¿A qué se deben las vías en América?

El imperio Español fue el primer imperio con posesiones en todos los continentes (imperio global) y con mayor territorio en toda la historia.  Se expande en su mayor cantidad después del descubrimiento de américa cuando los españoles deciden comenzar a colonizar las nuevas tierras.

A medida que el imperio Español crecía en América de una manera veloz, se creaban los virreinatos, quienes serían los encargados de  representar la corona española, ejercer el poder y dirigir las colonias. Los virreinatos se instalarían en sitios específicos y estratégicos llamados capitales, en los cuales toda la proyección vial se centraría dado que siendo éstos el lugar a donde vendría a parar todo lo proveniente de España( desde cartas y encomiendas hasta riquezas),  se necesitaría un cómodo, directo, seguro y fácil acceso desde las costas.

Es aquí donde podemos apreciar que desde las principales arterias viales (en este caso, las dirigidas hacia las capitales) se comenzarían a ramificar más y más rutas al rededor de los centros urbanos.

(Principales rutas en Sur América)